Как изменились цены на бензин в США с 1970-х годов

Архив универсальной истории / Группа Universal Images // Getty Images

Люди качают бензин в 70-х.

Еще не так давно, в 1999 году, галлон обычного бензина стоил менее 1 доллара. И эта цена была гораздо более распространена в 1980-е годы.

Совсем недавно, конечно, цены были выше 1 доллара. Но с поправкой на инфляцию средняя цена на бензин, когда Джимми Картер был президентом, составляла чуть более 3 долларов за галлон в долларах 2023 года. В то время, в 1978 году, цена на насосе составляла около 65 центов, что сегодня составляет примерно 3,09 доллара.

Бензин был источником жизненной силы рабочей и общественной жизни страны с тех пор, как в середине 1900-х годов автомобили получили широкое распространение. Это расходы, которых большинство американцев просто не могут избежать, и они постоянно находятся в центре политических дискуссий, когда приближается время выборов.

CheapInsurance.com использовал данные Бюро статистики труда для составления графика ежемесячных изменений цен на газ за последние 45 лет. Цены указаны в долларах за каждый год, которые люди, водившие в то время, видели бы на заправке, а также цены, конвертированные в доллары на июль 2023 года для учета инфляции. Цены представляют собой среднюю цену на все виды газа в городах США.

CheapInsurance.com

Многолинейный график, показывающий стоимость газа в фактических долларах с поправкой на доллары 2023 года.

Средняя ежемесячная цена на газ в городах США в период с 1978 по июль 2023 года с поправкой на инфляцию составляла 3,07 доллара. Эта цифра может показаться странной, но важно также отметить, что медианные измерения, в отличие от средних значений, не так сильно подвержены влиянию больших скачков линии тренда.

В истории было несколько периодов значительного роста, обычно вызванных международными конфликтами, которые почти всегда сопровождались изменениями в торговой политике со стороны некоторых стран, стремившихся наказать других. Глобальные конфликты со странами-производителями нефти, такими как страны Ближнего Востока и Россия, можно обнаружить в периоды высоких цен на газ для американцев.

Когда стоимость газа увеличивается, предприятия повышают стоимость своих товаров, чтобы не терять деньги. Это означает, что цены на бензин являются частью экономической головоломки, которая может не только напрямую увеличить транспортные расходы для путешественников, но и косвенно повысить стоимость почти всего остального. Даже массажисту, у которого нет парка грузовиков для доставки, необходимо заправить бак, чтобы добраться до спа-салона.

Цены на газ — это товар, который может быть очень волатильным для потребителей — настолько, что правительства разработали способы контролировать эти колебания.

В США федеральное правительство реализует программу, известную как Стратегический нефтяной резерв. По геологической случайности под поверхностью Североамериканского континента скрыто множество запасов ископаемого топлива. Они наиболее распространены в таких регионах, как Техас, Луизиана, Пенсильвания и Аляска. Когда цены низкие, правительство США покупает излишки нефти и хранит их на будущее. Когда цены растут, правительство может выпустить накопленную нефть на рынок, чтобы снизить цены. Большее предложение, чем спрос, означает более низкие цены для потребителей.

Способность Америки обеспечивать свою собственную нефть и удерживать цены на низком уровне является относительно новым поворотным моментом, ставшим возможным благодаря технологическим достижениям в добыче нефти, широко известным как гидроразрыв. Такая практика привела к загрязнению воды и потенциально увеличила частоту землетрясений. Это также способствовало сохранению низких цен на газ и высокой продуктивности экономики в целом во второй половине 2010-х годов.

По данным Управления энергетической информации, сегодня запасы, которые служат буфером на случай скачков цен на газ, находятся на самом низком уровне, зафиксированном с начала 1980-х годов.

Запасы были сокращены в 2006 году на фоне вторжения США в Ирак и в 2011 году, когда страну охватила глубокая рецессия. Но никогда в новейшей истории они не были сокращены до такой степени, как с 2021 года. деятельности в связи с пандемией COVID-19.