Присяжные узнают больше о вилочном погрузчике, который убил рабочего Булвелла

Энтони Уотсон умер на работе

Наши бесплатные обновления по электронной почте — лучший способ получать заголовки новостей прямо на ваш почтовый ящик.

У нас есть больше информационных бюллетеней

Присяжным были показаны фотографии вилочного погрузчика после того, как им управлял рабочий, который погиб, когда машина приземлилась на него. На дополнительных цветных изображениях показано направление движения к погрузочной площадке, точка удара о низкую балку крыши и ричтрак на полу.

На одной фотографии грузовик запечатлен после того, как он упал. Дедушка и папа Энтони Уотсон, также известный как Тони, умерли 11 июля 2022 года от тяжелой травмы головы после трагедии у дистрибьютора напольных покрытий Cheshires в Ноттингеме, расположенного в Unit 1 Concord House в Булвелле. Он проработал там более 30 лет.

Мистер Уотсон из Булвелла дежурил на складе и управлял вилочным погрузчиком Reach. Как стало известно следствию в Ноттингеме, он уже несколько часов работал в своей смене, укладывая ряд напольных покрытий на полку, требуя выдвинуть мачту вилочного погрузчика, когда что-то заставило его опрокинуться.

Читать далее: Бывший сотрудник PCSO из Ноттингема назвал заявление женщины о том, что он ударил ее по попе, «злонамеренным»

Когда погрузчик перевернулся, г-н Ватсон упал или спрыгнул с автомобиля, который приземлился на него. Сегодня днем (среда, 2 августа) жюри заслушало выступления Крейга Логана, преподавателя-механика ВШЭ, который рассказал им о фотографиях вилочного погрузчика, проведенных измерениях и верхней части мачты нового ричтрака той же марки и модели. .

Он попытался использовать зарисовки того, что, как он понял, произошло, объяснив, что все объекты имеют центр тяжести, а грузовик приближался к погрузочной площадке, коснулся балки и все еще оставался устойчивым.

Мачта была выдвинута немного выше самой нижней точки балки и на такой скорости изначально имела тенденцию качнуться назад. Он сказал, что это было похоже на «прогибание линейки назад», и «мачта была выпущена, подрессоренная часть брошена вперед и заставила ее опрокинуться».

Помощник коронера Ноттингемшира Майкл Уолл спросил г-на Логана о рисках, связанных с путешествием с поднятой мачтой, и г-н Логан сказал, что наиболее эффективным способом предотвратить опрокидывание грузовика является обеспечение движения грузовика с грузом и/или мачтой, опущенной до чуть ниже уровня мачты при движении по земле.

Расследование продолжается.